どうろこうつうそうおん（道路交通騒音）の特性と対策。住宅地で気になる音の正体
道路交通騒音は、自動車の走行音・エンジン音・タイヤノイズが組み合わさって発生し、住居地域における主要な騒音源の一つです。本記事では、道路交通騒音の特性、健康影響、住宅側の対策方法を解説します。
目次
道路交通騒音の特性
音源の構成
エンジン音、タイヤと路面の摩擦音、空力音が主な音源。速度が上がるほどタイヤ・空力音の比率が増えます。
周波数特性
中低音域（100〜2000Hz）が中心。建物への侵入は中低音が主体になります。
時間帯と道路種別
幹線道路は昼夜を問わず高騒音。住宅街道路は朝夕通勤時間帯がピーク。
住宅側の対策
窓の防音強化
内窓追加、二重サッシ化が最も費用対効果が高い対策。10〜30万円で15〜25dBの低減が可能です。
遮音壁・遮音樹木
敷地境界に遮音壁を設置、または常緑樹を植えることで一定の低減効果。樹木は5dB程度、遮音壁は10dB以上の低減が可能です。
室内の音響改善
寝室は道路と反対側に配置、 吸音材 で室内反響を抑える。
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